動車事故應急訓練救了一家三口

動車事故應急訓練救了一家三口

封閉的車廂裡門窗緊鎖，10分鐘後，當地的村民砸開了車廂的玻璃，王女士和母親、兒子獲救。王女士說，他們是從2米高的地方跳下來的。

事發時，奶奶緊抱4歲孫子

“一下子就撞上了，一片黑，我還來不及反應，孫子就一下子撞到了我懷裡，我趕緊死死地抱住他，不知道車子怎麼了，就是在劇烈地晃動，真是嚇死了。”昨天上午，在康寧醫院救治的62歲江蘇籍郭秀鳳，回憶起事發時仍有些驚魂未定。她說，當時第一反應就是要抱住孫子。

郭秀鳳說，事發時，他們所在的D301次動車3號車廂從高架上掉落，重重地砸在地面上，由於他們是在一個臥鋪改裝的小包間內，因此位置移動不大。“車廂掉落後，孫子安慰我，奶奶沒事的，不怕的，一會就出去了，我都不知道他怎麼會這麼說。”擦傷了手腳的郭秀鳳滿眼憐愛看著一旁的孫子，“孩子沒事就好，孩子沒事就好。”一臉倦意的郭秀鳳默念道。>>點擊查看火車事故如何應急逃生

媒體記者從裂縫中逃生

事發時，海峽之聲電台記者劉洪濤正好在D301次列車上，他在與央視連線時表示，“事故發生時我正在躺著休息。在恍惚之間，車體發生嚴重搖晃，我趕緊拉住扶手。行李都在亂飛。”劉洪濤說，聽到外面大人、小孩的聲音喊成一片。他發現整個車廂漆黑一片，“乘客用滅火器在擊列車玻璃，因為是雙層的，試了很多次，只擊碎了其中的一層。”

“後來有人發現三四節車廂之間有一個斷層。”第四節車廂正好夾在高架橋與地面之間。劉洪濤說，他順著鐵欄桿滑了下來，再從裂縫中爬出去，才算脫離了危險。

　一般來說，火車出事的概率不大，通常就是出軌、相撞。而晚上發生事故時，硬座的人更容易被驚醒，反應更快速。硬臥車廂中，人睡在上鋪相對危險些，當列車追尾或者顛覆時，就很容易掉下來。

火車出事時，應遠離門窗。甚至可趴下來，以免被拋出車廂。同時緊靠在牢固的物體上，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷。火車出軌向前沖時，不要嘗試跳車。

經過劇烈顛簸、碰撞後，火車不再動了，說明火車已經停下，這是應迅速活動一下自救的肢體，如有受傷先進行自救。一般說來，僅靠機車的前幾節車廂出軌、相撞、翻車的可能性大，而後幾節車廂的危險性小得多。車廂連接處是最危險的地方，故不宜停留。

火車停下來後，不要貿然在原地停留觀察，因為車廂起火爆炸的情況很可能發生。

如果發生火災，首先要冷靜，不要驚慌失措，切勿盲目跳車，否則無異於自殺。如條件允許，要立即關閉車窗，因為列車在運行中的風速特別快。如不關車窗，火借風勢會更加嚴重。發現火災無法撲滅時，必須順列車運行方向撤離，因為在通常情況下，列車在運行中火勢是向後部車廂蔓延的。當起火車廂內的火勢不大時，被困人員可從車廂的前後門疏散到相鄰的車廂。當車廂內濃煙彌漫時，被困人員要采取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂中。當車廂內火勢較大時，應盡量破窗逃生。

如果火車發生傾斜、搖動、側翻，而且時間允許時，應該這樣做：平躺在地上。面朝下，手抱後脖頸。等候事故發生後，再采取相應的逃生措施。在此快速反應是防范因金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃杯破損飛濺造成傷害的最佳求生方法。你的動作一定要快，必須馬上反應。背向火車前進方向的乘客如果太晚接觸地面，應該干勁雙手抱頸，抗住撞擊力。

火車發生撞擊時，人在走道裡：

讓自己倒在地上，背部貼地，腳朝火車頭的方向。雙手抱在腦後。腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。

火車發生撞擊時，人在衛生間裡：

如果有時間反應，不要管褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：坐在地上，背對著火車頭的方向。膝蓋彎曲。手防止腦後抱著。盡力支撐住身體。

火車發生撞擊時，人在臥鋪廂裡：

保持放松的靜臥狀態：這是撞擊救生中最關鍵的一個因素。

【逃生常識：如何破窗】1，用錘子敲擊車窗4個角的任意1角近窗框位置;2，鋼化玻璃砸中間是沒用的;3，每節車廂前後兩側共四個這樣的逃生窗，均標有紅色圓點。